События
НОВЫЙ АВТОР
«Жизнь слишком коротка, чтобы тратить ее на нелюбимое занятие. Хочешь быть парусным капитаном — действуй! Иди к своей мечте! И ничто не имеет значения, кроме того, что ты задумал!» Таков жизненный девиз капитана Сергея Морозова, книга которого в настоящее время готовится к изданию в нашем издательстве.
Родился Сергей Морозов в 1964 году, в городе пяти морей Ростове-на-Дону. В четырнадцать заболел парусом. начал ходить в дальние походы на больших яхтах, участвовать в соревнованиях. После школы поступил в Ростовское мореходное училище. Лично добился именного распределения на крупнейший парусник страны - барк «Крузенштерн». Ходили тогда по Балтийскому морю, спускались в Атлантику, совершали переходы вокруг Европы в Черное море.Работая штурманом на «Крузенштерне», Морозов работал еще и яхтенным капитаном в парусном центре Пирита - обучал курсантов, ходили на крейсерских яхтах, участвовали в международных соревнованиях.
В 1989 году женился, через год родилась дочь Александра. Сергей был счастлив: любимая работа, любимая жена, ребенок, молодость. Окончил заочное отделение Калининградского высшего инженерного морского училища. Но, в связи с развалом Советского Союза, ему пришлось попрощаться с «Крузенштерном». Сергей открыл собственную компанию «Morozov’sSailing Serviсes», которая обслуживала и продавала яхты, катера и крупнотоннажные суда.
Развод. Дочь Александра выбирает остаться с отцом. И в 1999 году Сергей, спасая девочку, спешно уезжают из Эстонии в Англию. Четыре года спустя ради благополучия дочери Морозов был вынужден опять поменять страну. Он приобрел старенькую WesterlyLongbow 32’, и на ней отец с дочерью, экстренно покинув Англию, ушли в Канаду. Шли через Атлантику вручную, без авто-рулевого и без документов, сквозь шторма, но дошли, и по сей день называют это плавание «Пять тысяч миль Счастья».В Канаде, пока Александра не подросла, Сергей подрабатывал ремонтом и перегоном яхт в пределах страны. Позже они стали перегонять их вместе, так Александра постепенно набиралась яхтенного опыта.
С 2009 года Морозов начал подготовку к осуществлению своей давней мечты— мировому весельному рекорду. Чтобы подробно ознакомиться с маршрутом будущей весельной кругосветки, Сергей решил сначала пройти его под парусом. За 1000 долларов купил яхту Hikari, C&C 35’. При поддержке друзей и родственников отремонтировал ее и 5 декабря 2011 года вышел в одиночное кругосветное плавание. И сразу попал в сильнейший двухнедельный шторм. Драматическое начало плавания ознаменовало собой полное неожиданностей и испытаний яркое путешествие длиной в два с половиной года. Плавание было нелегким, приходилось бороться и со стихией, и с людской подлостью. Работать над собой, эксплуатировать организм и технику на пределе возможностей. Результатами своей кругосветки Сергей остался доволен. Посмотрел вблизи, как работают ветра и течения по всему маршруту своего следующего проекта - весельного.
После парусной кругосветки Морозов вернулся к работе капитаном, еще раз прошел один из самых сложных этапов будущей весельной кругосветки — Карибское море, Панамский Канал и весь Тихий океан с Торресовым Проливом.
В августе 2015 года Сергей Морозов приступил к проектированию лодки для своего весельного проекта. И пока идут подготовительные работы, он продолжает искать единомышленников: «Ведь я готов к тому, чтобы пройти вокруг земли на весельной лодке – и установить новый мировой рекорд!»
_______________________________________
Странички автора в соц.сетях: Sergei Morozov, RowingAroundtheWorld